Fiat Tempra

 

 

O Fiat Tempra foi um modelo médio produzido na Itália, Turquia e Brasil a partir de 1990.

 

Suas características eram a de um sedã com linhas quase retilíneas, com traseira curta e elevada, típica dos italianos da época. Embora com as mesmas medidas do Tipo na largura (1,695 metro) e no entre-eixos (2,54 metros), era um carro mais longo, com um porta-malas de capacidade para 550 litros.

 

No ano seguinte, já vinham algumas melhorias de segurança, como barras de proteção lateral, assoalho reforçado e em algumas versões com essas modificações, era lançado o Tempra SW (Station Wagon) com câmbio automático de 4 marchas, e motor de 2.0. Basicamente, considerando-se os anos-modelo, o Tempra foi fabricado na Itália de 1990 a 1997 e no Brasil de 1991 a 1999 , sendo que a exclusiva versão brasileira de duas portas com motor Turbo foi fabricada de 1993 a 1995, e jamais existiu na Europa. Ele chegou no Brasil nas versões Tempra Ouro e Prata.

 

Tempra 16V

Com seu motor 2.0 16V. O mesmo motor 2 litros, agora com uma injeção sequencial multiponto, atingia 127 cv (28 cv a mais que o 8V)

O turbo

A Fiat lançou o modelo turbo com carroceria 2 portas, que gerava 165 cv e 220 km/h de velocidade máxima declarada, porém testes da imprensa mostravam máxima de 210 Km/h.

 

O motor tinha oito válvulas, que a Fiat considerava suficiente para o desempenho almejado, recebia turbocompressor Garrett com pressão de superalimentação de 0,75 kg/cm2 e intercooler.

O Tempra Turbo acelerava de 0 a 100 em 8,2s conforme dito na revista Quatro Rodas como “O Recorde do Turbo”, pouco tempo depois ganhou o título de “O Carro do Ano 95” e “Mais Veloz do Brasil”.

Como opcionais, ar condicionado digital programável, bancos em couro elétricos com regulagem de altura e apoio lombar, freios com ABS, check control, retrovisores foto-crômicos, entre outros.

O carro ganhou uma legião de fãs, que diziam que na época ser o carro imbatível em desempenho, entre os nacionais.

No ano seguinte,em 1995, a marca lançou o Tempra Stile para preencher uma lacuna na linha, a de um sedã 4 portas discreto e com o motor do Turbo. O Stile, com o tempo substituiu o modelo Turbo 2 portas, com a proposta esportiva suavizada à favor do conforto.

As versões Turbo e Stile vinham com rodas aro 14, cujo formato remetia ao rotor de uma turbina.

O Tempra SW

A Fiat passou a trazer da Itália a perua S.W. Espaçosa e com bom porta-malas, convenceu a todos, terminando numa traseira reta, com as janelas posteriores em trapézios invertidos. Além disso a frente manteve, mesmo na linha 1995, os faróis grandes utilizados nos primeiros modelos brasileiros.

 

Mas trazia bons recursos: uma tomada de ar tipo NACA para manter o vidro traseiro limpo pela ação do ar, painel e ventilação digital, freios ABS/EBD a disco nas 4 rodas e opção Airbag, que o modelo nacional nunca teve.

 

Quando o carro saiu de linha na Italia, a Fiat trouxe o SW da Turquia até o modelo sair de linha no Brasil.

Em 1996,  o carro recebe pequenas alterações de estilo, como faróis e grades mais finos.

 

No final de 1998, os últimos Tempra são fabricados como modelo 1999 e o modelo é substituído pelo Marea.

Dimensões externas

Comprimento 4.354
Largura 1.695
Altura 1.450

Links interessantes

https://pt.wikipedia.org/wiki/Fiat_Tempra

https://www.clubedotempra.com.br/tempra/historia/

https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/grandes-brasileiros-fiat-tempra/

http://www1.uol.com.br/bestcars/classicos/tempra-6.htm

No próximo tópico, abordarei o Fiat Tipo , concluindo a linha Tempra.

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  • Steve Harris Bolhista 19/04/2019 at 08:03

    First.

    Ótimo tópico BB.

    Meu cunhado comprou um Tempra para levar as ferramentas e está adorando o carro(é robusto e não paga mais IPVA)

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    • bolha buritis 19/04/2019 at 10:36

      kkkkkkkkkkkkkkk

      0
      • Pé Vermelho 19/04/2019 at 10:39

        Estou de olho em um carro com mais de 20 anos para estepe,
        dependo muito e ficar sem carro complicaria minha logistica,
        moto penso na chuva e no que tenho que levar.
        ja pensei em uma Kombi, monza, pickup corsa, vectra….menos no tempra kkk

        0
        • lord hope 19/04/2019 at 10:41

          carro antigo em banania não tem o que pensar, fusca ou derivados.
          motor absurdamente durável, suspensão pra todo buraco.
          se espaço for problema, kombosa.

          0
        • civilizado 19/04/2019 at 11:14

          vai num palio motor fire…..

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  • Neco 19/04/2019 at 10:13

    Bom dia

    Cada lugar tem situações diferentes, no RS eu ouvia falar muito mal do carro. Já no Nordeste praticamente ninguém conhece.

    Mas foi um carro que sim, tem que estar na galeria do blog.

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    • bolha buritis 19/04/2019 at 10:37

      Carrão na época.

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  • Jucira 19/04/2019 at 10:18

    Conheci o Tempra sedan, versão luxo,completo com banco de couro e tudo mais, um dos carros mais bonitos da Fiat, o problema maior da Fiat, ė lançar é tirar os carros de linha, na mesma velocidade, quem compra é que dança.

    0
    • bolha buritis 19/04/2019 at 10:38

      Saiu o tempra e veio o marea. Bem pior que o primeiro e mais caro de manter.

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  • Pé Vermelho 19/04/2019 at 10:20

    Save the Wagons!
    Tempra e seu primo Alfa Romeo 155 espetaculares com seu jeito de ser!

    0
    • bolha buritis 19/04/2019 at 10:43

      Like

      0
  • Pé Vermelho 19/04/2019 at 10:33

    Notre Dame Cathedral Cross Section (by Stephen Biesty)

    View post on imgur.com

    1
  • lord hope 19/04/2019 at 10:38

    bom dia carcarás!.

    do tempra lembro um episódio engraçadissimo de um cidadão bananense elogiando o carro que era muito potente, principalmente o “16 volts”

    kkkkkkkkkkkkk

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    • bolha buritis 19/04/2019 at 10:44

      Meu fusca é 12 volts, kkkkkkkkkkkkkkkkk

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  • bolha buritis 19/04/2019 at 10:43

    Like

    1
  • bolha buritis 19/04/2019 at 10:46

    Bom dia amigos !!!

    Meu primeiro contato com o Tempra, foi quando fazia estágio na Cemig e por 1 mês fiquei na oficina que atendia os carros da diretoria. Eram tempras, comodoros e Veraneios ( das quadradas mais modernas ).
    A beleza e refinamento do carro impressionavam na época.

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  • Quero mais é que se f... 19/04/2019 at 11:05

    O Tempra marcou época e tinha muitos fãs.

    Infelizmente era um FIAT e, como quase todos os carros de luxo da marca, tinha seu calcanhar de Aquiles.

    Essa versão turbo era animal pra época!

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    • civilizado 19/04/2019 at 11:19

      tu já teve algum Fiat?

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      • Quero mais é que se f... 19/04/2019 at 11:23

        Já tive em casa um Uno, 02 Pálios e um Punto.

        0
        • civilizado 19/04/2019 at 11:26

          teve bastante…se é tão ruim como que tu teve todos esses?!..e eram teus?

          0
          • Quero mais é que se f... 19/04/2019 at 11:30

            Lê saporra direito: “como quase TODOS OS CARROS DE LUXO da marca”.

            Pra mim mesmo foram só dois, isso no começo, coisa de mais de 20 anos. Os outros dois quem usou foram a minha mulher.

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            • civilizado 19/04/2019 at 11:34

              olha me aponbta qq carro de luxo ou não que sempre deixa a desejar em algo?…ou melhor tal coisa tbm… sempre terá!! eu sou fâ da Fiat…tenho um Bravo…mas como a Jucira falou ali em cima …eles tem o hábito de tirar de linha muito rápido…e sim tem uma desvalorização por causa disso…

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              • bolha buritis 19/04/2019 at 11:36

                FIAT

                F oi
                I mpossível
                A rranjar
                T rouxa

                0
                • civilizado 19/04/2019 at 11:37

                  FIAT …FIz uma aquisição de Alta Teconilogia…rsrsrsr

                  0
                  • civilizado 19/04/2019 at 11:37

                    e aeeee….kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

                    0
                  • Quero mais é que se f... 19/04/2019 at 11:38

                    Fui

                    Iludido

                    Agora é

                    Tarde

                    FIAT

                    0
                    • civilizado 19/04/2019 at 11:40

                      Essa é a última versão…essa tua é antiga ultrapassada..kkkkkk
                      FIAT …FIz uma aquisição de Alta Teconilogia…rsrsrsr

                      0
              • Quero mais é que se f... 19/04/2019 at 11:41

                Os FIATs de luxo deixaram a desejar em questão de mecânica mesmo, diferente de outras ausências.

                FIAT, na minha opinião (e qualquer um pode discordar dela), só presta mesmo as carroças de entrada (Uno, Pálio, Punto, etc).

                0
                • bolha buritis 19/04/2019 at 11:51

                  Esses são insuperáveis em questão de economia, tanto manutenção quanto consumo.

                  0
                • Kurt 19/04/2019 at 13:42

                  Tive um uno e um siena que deram problema no câmbio.
                  E um uno do modelo novo que deu pane elétrica com 6 meses de comprado novo.

                  0
                • JPM 19/04/2019 at 19:01

                  Tive um Uno Fire 2005. Rodei mais de 100.000km. Nunca quebrou.

                  Hoje tenho um 500, que já está com 110.000km. Já deu uns pequenos defeitos, mas nada grave. Eu adoro o carro.

                  Mas reconheço que nem todo mundo teve sorte com FIAT.

                  Também tenho um Fusca 77…

                  0
  • civilizado 19/04/2019 at 11:18

    bom dia…meu irmão teve um tempra bordô…..muito bom…espaçoso , confortável, robusto…..não dava mecanica…

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  • Zé do Faz 19/04/2019 at 11:34

    Já dirigi um Tempra turbo por 3 dias.

    Pra época, era surreal. Muito bom!

    0
    • Quero mais é que se f... 19/04/2019 at 11:38

      Ryco.

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      • bolha buritis 19/04/2019 at 11:40

        Yeahhhhhhhhhh !!!!!!!!

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      • Zé do Faz 19/04/2019 at 11:54

        Nada. Era do meu mecânico de confiança.
        Enquanto o meu ficou pra consertar sei lá o que ele deixou o Tempra comigo.
        Kkkkkkkk

        0
        • bolha buritis 19/04/2019 at 11:56

          O mecânico era Ryyyyyyyyyyko então, kkkkkkkkkkkkkkk

          Você levou o Rolls Royce pra revisão ?

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          • Zé do Faz 19/04/2019 at 12:01

            Kkkkkkkkk

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  • bolha buritis 19/04/2019 at 11:38

    No fim de 1992, eu consegui uma visita na fábrica da Fiat . Acompanhei toda a linha de montagem do tempra desde a chegada da carroceria, até o carro pronto sair rodando.

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    • civilizado 19/04/2019 at 12:04

      Carinha importante hein!!…..fala mais ….kkk

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      • bolha buritis 19/04/2019 at 12:08

        Meu padrinho na época tinha contato na PUC MG . Ele foi convidado e me levou junto. Pena que ele faleceu 6 meses depois , pessoa muito legal.

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        • civilizado 19/04/2019 at 12:22

          poxa que presente inesquecível que esse teu tio te deu!!!

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          • bolha buritis 19/04/2019 at 12:24

            Maravilhoso, o carro tinha pouco tempo no mercado. Só olhamos de longe a linha do uno, kkkkkkkkkkkk

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            • civilizado 19/04/2019 at 12:28

              sei que a Fiat tem um fábrica que em cima é um pista de teste (já desativada)…usavam para seus carros novos…hoje é usada para propagandas e filmes…mas é enorme …

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              • bolha buritis 19/04/2019 at 13:30

                Onde ?

                A de Betim, a pista é em frente, da pra ver da 381

                0
  • bolha buritis 19/04/2019 at 11:46

    Monzas venezuelanos em colação no Brasil

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  • bolha buritis 19/04/2019 at 11:49

    Os Neo Colecionáveis – Episódio 9 – Fiat Tempra Turbo 1995

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  • Jucira 19/04/2019 at 11:51

    Eu tive vários Fiat, panorama, Elba, palio,e o último uma Estrada cabine simples.Parei por aí, Hoje eu tenho uma S10 ,nunca me arrependi de ter comprado estou com ela á 6 anos,excelente carro,e tenho a C10 que estou restaurando. Quem compra Fiat perde dinheiro, fato.

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    • bolha buritis 19/04/2019 at 11:52

      Ainda falta muito pra C10 ficar pronta ?
      Ontem a noite postei vídeo do Badolato mostrando as veraneios dele.

      0
    • civilizado 19/04/2019 at 12:06

      sim Jacira , pelo simples fato de eles estarem sempre lançando modelos totalmente diferente com o mesmo nome…

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  • bolha buritis 19/04/2019 at 11:53

    [NA ESTRADA] TEMPRA TURBO STILE

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  • Pé Vermelho 19/04/2019 at 11:56

    A History of Revolution in U.S. Taxation
    https://www.visualcapitalist.com/history-u-s-taxation/

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  • Jucira 19/04/2019 at 11:59

    Está na lanternagem há 4 meses, não quero que corram, pois quero um serviço prefeito, estou com tudo pronto.todas as peças externas já cromadas, mas ainda demora, tem tapeçaria, borrachas das portas que vou trocar todas ,refazer toda parte elétrica, e aí sim, pintura. Estou ansiosa.

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    • bolha buritis 19/04/2019 at 12:01

      Vai ser que cor ?

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  • Jucira 19/04/2019 at 12:02

    BB, estou na dúvida aínda, mas será duas cores.

    0
    • bolha buritis 19/04/2019 at 12:03

      Eu tenho uma miniatura da C 14, é branca e verde.

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      • bolha buritis 19/04/2019 at 12:05

        Se você NÃO gosta, OK! Eu curti pra caramba! C10 Customizada

        No Boulevard Shopping

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        • Jucira 19/04/2019 at 12:12

          Eu a vi no boulevar,muito linda mesma, minhas rodas eu mandei alargar e vou manter original. Você viu a C10 branca 58 que estava lá? Me apaixonei por ela.

          0
          • bolha buritis 19/04/2019 at 12:12

            Essa não vi.

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  • Jucira 19/04/2019 at 12:03

    Se eu não estivesse com um pouco de medo da crise, teria comprado está semana um Belair, lindo lindo lindo.

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    • bolha buritis 19/04/2019 at 12:06

      Eu já vi um 55 automático com vidro elétrico original.

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    • civilizado 19/04/2019 at 12:09

      eu tive uma D10….achassi longo, motor Perkins…

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      • bolha buritis 19/04/2019 at 12:10

        Carrão monstro.

        0
        • civilizado 19/04/2019 at 12:11

          tinha que ver quando ligava…que ronco!!!

          0
          • civilizado 19/04/2019 at 12:11

            usa na minha distribuidora de frios e frangos….

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  • Grandecupincha 19/04/2019 at 12:03

    Bom dia meus caros!

    Outro baita carro que merece sua posição na história automotiva do BR

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    • bolha buritis 19/04/2019 at 12:06

      Tempra merece medalha !!!

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  • Jucira 19/04/2019 at 12:04

    Pensei em alaranjado e creme, ou verde e creme.

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    • bolha buritis 19/04/2019 at 12:07

      Verde e creme fica mais bonito.

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  • bolha buritis 19/04/2019 at 12:11

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    “Globo teme Ditador Maduro nos Jogos da Libertadores ”

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  • Grandecupincha 19/04/2019 at 12:12

    Da Fiat, só tivemos carros populares (Uno e Pálio), a família sempre comprou GM e Ford nos carros grandes.

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    • civilizado 19/04/2019 at 12:13

      ja tive VW ,GM,Ford, Fiat…

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    • Grandecupincha 19/04/2019 at 12:13

      Se não me engano, tive um tio que comprou um Gol G3 e reclamava que o carro era muito pouco confortável

      0
      • civilizado 19/04/2019 at 12:15

        Grande taí o grande problema da VW….qq carro deles por mais confortável que possa ser…são sempre desconfortáveis…

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        • bolha buritis 19/04/2019 at 12:18

          VW é só fusca. Cada ano vale mais !!!

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          • civilizado 19/04/2019 at 12:21

            sim..tenho uma amiga que alemâ tem um fusca vermelho..hiper inteiro…me disse que o cada ano que passa o carro dela é o único que se valoriza…e é vdd!! rsrsrs

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            • bolha buritis 19/04/2019 at 12:22

              Coloque também a Kombi, opala , maverick e Dodge.

              Valem mais que dinheiro, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk ( Silvio Santos mode on)

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              • civilizado 19/04/2019 at 12:26

                sim….é vdd…..bahhh desses o maverik….

                0
                • bolha buritis 19/04/2019 at 12:27

                  Voitão !!!

                  0
                  • civilizado 19/04/2019 at 12:29

                    que motor….onde passava todos olhavam..

                    0
  • bolha buritis 19/04/2019 at 12:23

    ” PT pagou Traficantes , Sequestradores , Guerrilheiros e Sindicatos ”

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  • Pé Vermelho 19/04/2019 at 12:52

    As táticas dos globalistas em plena ação sobre nossos olhos,
    o dia que deixarem, se deixarem o anticoncepcional masculino ser produzido comercialmente teremos um declinio ultra acentuado da natalidade…

    quem tem filho homem ou é jovem lê isso vai pensar o que?

    “Vivo em função dela e da casa”. Mãe solo e feminista, ela vive sozinha com a filha, atualmente com um ano de idade, e se mantém com a pensão que recebe do pai da criança. “Quando as coisas apertam, eu faço uns bicos. Não tenho trabalho fixo nem pretendo.”
    Anna faz parte de uma parcela de jovens que querem ser donas de casa e mães em tempo integral e reclamam de não se sentirem apoiadas por algumas pessoas que lutam pelos direitos das mulheres.”

    https://universa.uol.com.br/noticias/redacao/2019/04/19/pelo-direito-de-ser-dona-de-casa-por-que-eu-seria-menos-mulher.htm

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    • Kurt 19/04/2019 at 13:50

      O comportamento humano é muito simples e instintivo, visando a auto-preservação.Dê incentivo para assumir determinado comportamento, e a pessoa irá adotar esse comportamento, puna outro tipo de comportamento e ele será abandonado.Junte feminismo( incentivo da promiscuidade, hipergamia e histeria), leis de casamento e direito de família feministas ( criminalização do Pátrio Poder), que os homens mais inteligentes irão tomar até veneno para não ter filhos.
      E esse será o fim da civilização ocidental.

      3
  • ultraje 19/04/2019 at 13:21

    0
    • Neco 19/04/2019 at 13:26

      kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

      0
      • ultraje 19/04/2019 at 13:46

        Neco, tem esse aqui que eles fizeram pra Páscoa ano passado, não é engraçado mas é muito bom:

        0
        • Neco 19/04/2019 at 14:24

          Nota 10.

          0
  • bolha buritis 19/04/2019 at 13:30

    Conheça o NOVO Toyota COROLLA 2020 à venda nos EUA

    1
  • Neco 19/04/2019 at 13:33

    O SOL E AS EVIDENCIAS DAS SONDAS, APOCALIPSE NOW.

    Basicamente ele mostra as imagens do sol, e fala que não vai acontecer nada demais na terra com relação ao sol.

    0
  • Kurt 19/04/2019 at 13:41

    civilizado
    Essa é a última versão…essa tua é antiga ultrapassada..kkkkkk
    FIAT …FIz uma aquisição de Alta Teconilogia…rsrsrsr

    0

    Boa tarde.
    E bote tecnonilogia nisso…kkkkk

    0
    • civilizado 19/04/2019 at 16:02

      hehehehe…pois é o que seria do azul se todos gostassem do vermelho…a propósito qual o teu carro?

      0
  • Neco 19/04/2019 at 13:48

    Complicado, mais complicado do que parece.

    Só os evangélicos não seguram o “rojão” como se diz, precisamos nos unir em oração pela verdadeira igreja de Cristo.

    0
    • civilizado 19/04/2019 at 15:29

      gosto do Bellei…sempre ouço suas lives….interessantes são os mentários abaixo…deste post…

      0
      • civilizado 19/04/2019 at 15:29

        ..comentários..

        0
    • Nonada 19/04/2019 at 18:49

      Disse tudo. Lavou os pés dos Apóstolos e não de qualquer um.

      0
  • bolha buritis 19/04/2019 at 14:30

    Horror, kkkkkkkkkkkkkkkkkk

    Lego train crash with 13 Lego trains with Metroliner, Horizon Express, 60051, 60052

    https://www.youtube.com/watch?v=SYPd5qAsQF0

    1
    • civilizado 19/04/2019 at 15:35

      olha esses números ai…13
      …60051 = 66
      60052 = 13…

      0
      • bolha buritis 19/04/2019 at 15:42

        Ççinaus ????????????

        0
        • civilizado 19/04/2019 at 15:55

          sempre eles deixam çinauussss..é só ser mais observador..

          1
  • Mineirausfall 19/04/2019 at 16:23
    • Neco 19/04/2019 at 16:52

      Palpite: se fizerem baderna vão quebrar a cara, simples assim.

      0
      • Mineirausfall 19/04/2019 at 16:55

        E ser-lhes-á bem-feito.

        0
  • Mineirausfall 19/04/2019 at 16:40

    Gostei do carro. Espaçoso. Só fiquei na dúvida se ele bebe.

    E como tinha propaganda na década de 1990. “Der neue Fiat Tempra”.

    0
    • bolha buritis 19/04/2019 at 16:59

      Não tenho idéia do consumo.

      0
  • Mineirausfall 19/04/2019 at 16:52

    ¡Caradura! Não foi o [email protected]#%#* que mandou fechar a fronteira? Agora vem falar em “restabelecimento das relações entre os dois países”. Ah, vá…

    CABRON://folhabv.com.br/noticia/Telmario-Mota-entrega-a-presidente-do-Senado-carta-de-Maduro/52434

    0
  • sem cadastro 19/04/2019 at 17:31

    Já foi comentado aqui nesta semana a questão da contaminação desenfreada das águas, apontada por um estudo publicado recentemente.

    Os resultados são mais do que alarmantes, sendo que no Estado de São Paulo, a liderança infame no ranking de mais contaminado do país, vem da alta concentração da produção de cana de açúcar. Some-se a isso o manuseio e descarte incorretos, o pouco caso da sociedade, governos e sociedade civil. Além, é claro, de interesses escusos e espúrios.

    Para quem não viu, segue abaixo o link.

    https://exame.abril.com.br/brasil/1-em-4-municipios-tem-coquetel-com-agrotoxicos-na-agua-consulte-o-seu/

    Procure os resultados de sua cidade aqui:
    https://portrasdoalimento.info/agrotoxico-na-agua/

    Muito preocupante, amigos. Muito preocupante….. que o planeta está contaminado, já estamos carecas de saber. Mas a coisa aqui está tão degringolada que chega a assustar.

    Talvez nem os orgânicos escapem. A irrigação tem de ser feita com água, e essa água também está contaminada.

    “There’s no place to hide”

    3
    • Neco 19/04/2019 at 17:40

      Tenha fé em Deus, que Ele cuida de vc é sua família até terminar sua jornada na terra.

      Vi um vídeo que uma pessoa dizia que Deus tinha dado a instrução para usar filtro de barro.

      Tem muito lugar que esse problema não existe.

      Descobri essa semana que o povo que tem condições é mora aqui no Sul do CE, na cidade, compra água de uma pessoa que mora em um sítio na Chapada. Perto de onde eu moro.

      0
    • Neco 19/04/2019 at 17:45

      Já onde eu morava antes, no PR tem todos é de todos os tipos possíveis.
      O interessante é que lá toda água vem de poços artesianos, ou seja, teoricamente não deveria estar contaminada.

      0
    • civilizado 19/04/2019 at 20:49

      e notou que as maiores contaminações são em capitais…

      0
  • Neco 19/04/2019 at 17:43
    • Pé Vermelho 19/04/2019 at 22:42

      E o som comendo no buteco perto aqui de casa,
      fizeram ate churrasco.
      Não tem nem o que comentar.

      0
  • bolha buritis 19/04/2019 at 18:35

    FIESTA E FOCUS TERÃO SUBSTITUTO NOS EUA, JETTA GLI E 208 FLAGRADOS, CHERY-CAOA E MAIS!

    0
  • BananenseNãoPraticante 19/04/2019 at 18:37

    A destruição da Notre Dame de Paris e do cristianismo na França iniciou há mais de 200 anos.

    “O culto da razão e da liberdade
    Robinet
    1 via no culto da razão praticado em 1793 o antecessor da
    religião positivista de Auguste Comte. Para tanto distinguia totalmente o
    culto da Razão, que associava à nascente sociedade humanista e científica,
    do culto do Ser Supremo e da imortalidade da alma, que identificava como
    um simples ato retrógrado protagonizado por Robespierre.

    A tese comtiana de Robinet afirmava que a chamada
    “descristianização” do ano II foi uma antecipação da religião regenerada, a
    da Humanidade e não a de Deus
    2. Essa religião já tencionava possuir o
    sistema completo das ciências em lugar dos dogmas teológicos:
    O culto da Razão, com seus acessórios, sacramentos cívicos, altares
    da Pátria, calendário republicano, ensinamento moral, festas sociais,
    decadárias e anuais, não tinha outra origem, outro pressentimento,
    outras tendências, nem outro objetivo.
    (…)
    Dito isso, passemos a considerar a celebração ou culto da Razão. O
    contexto da famosa festa da Razão celebrada em Notre-Dame em 10 de
    novembro de 1793 foi integrado por acontecimentos muito significativos: o
    decreto de panteonização de Marat, a detenção dos partidários de Danton, a
    paródia do culto católico representada na Convenção por membros da seção
    da Unidade (20-XI), a posterior ordem de fechamento de todos os locais de
    culto de Paris (23-XI) e a despanteonização de Mirabeau (25-XI).
    Révolutions de Paris
    3 afirmava, referindo-se à festa da Razão, que até
    a realização da mesma não houvera um triunfo tão definitivo a favor da
    liberdade e da religião verdadeiras. Lamentando que “os sacerdotes, desde o
    início, quiseram se apoderar de nossa revolução”,
    4 pois regozijavam-se com
    o rumo dos acontecimentos. A revista de Prudhomme, Maréchal, Loustalot,
    Chaumette, Fabre d’Églantine, etc., estava decidida a acabar com a
    iniciativa de uma parte dos católicos a favor da Revolução. Para tanto,
    incentivava uma devoção e um culto mais estritamente cívicos, patrióticos e
    seu: referências tão explícitas ao deísmo e sim, em troca, às virtudes da
    filosofia e da nova república.
    A interpretação dada por Révolutions de Paris à Festa da Razão em
    Notre-Dame parece querer evitar tanto o batismo evangélico da Revolução
    como sua paganização deísta. Robespierre logo veria nela uma manobra dos
    indulgentes dantonianos e dos demagogos do Pere Duchêne, Hébert.”

    Segue como teria sido a primeira celebração profana na Notre Dame:

    “Esta cerimônia não se parecia em nada a essas patuscadas gregas e
    latinas
    5; assim, tocava diretamente à alma. Os instrumentos musicais
    não soavam de forma alguma como os órgãos das Igrejas. Era uma
    música republicana: colocada ao pé da montanha (elevação de
    madeira no coro da basílica e sobre a qual erguia-se um pequeno
    templo dedicado à Razão), a orquestra executava, em estilo
    vernáculo, o hino
    6 que o povo entendia tanto melhor porque
    expressava verdades naturais e não encômios místicos e quiméricos.
    Enquanto escutava-se essa música majestosa, via-se duas fileiras de
    moças, vestidas de branco e coroadas com folhas de carvalho, descer
    e atravessar a montanha, com tochas nas mãos, e depois tomar a subir
    a montanha na mesma direção. A liberdade, representada por uma
    bela mulher (Srta. Aubry), saía então do templo da filosofia e la até
    um assento ornado de folhagens para receber as homenagens dos
    republicanos e republicanas, que cantavam um hino em seu louvor,
    estendendo-lhe os braços. A liberdade a seguir descia para tomar a
    entrar no templo, parando antes e voltando-se para dedicar um olhar
    benfazejo a seus seres queridos. Assim que entrou, o entusiasmo
    irrompeu em cantos de alegria e em juramentos de nunca cessar de
    lhe ser fiel.
    (…)
    Não houve, digamos, apenas preocupação com o espaço entre a
    sessão da Convenção, que tão dignamente enterrou o fanatismo, e o
    dia em que foi celebrada essa vitória grande e eterna: tudo foi
    convenientemente ordenado e é preciso destacar, em especial, o
    cuidado que se teve em representar a liberdade com uma mulher
    viva, e não com uma estátua.
    8 Desde o novo começo se quis
    desacostumar os espíritos de qualquer espécie de idolatria; evitou-se,
    com toda certeza, substituir o santo sacramento por um simulacro
    inanimado da liberdade, já que os espíritos grosseiros poderiam ser
    induzidos a erro se no lugar do deus de pão simplesmente tivesse
    sido colocado um deus de pedra; as superstições já não são
    necessárias aos homens: se derrubamos os cultos fraudulentos, não
    foi para continuar ludibriando com outros, apresentando novos
    objetos capazes de iludir a imaginação e o coração. Essa mulher viva,
    apesar de todos os encantos que a embelezavam, não podia ser
    deificada pelos ignorantes, tal como teria acontecido com uma
    estátua de pedra.
    …”
    (Retirado de: Religiosidade na Revolução Francesa –
    Ignasi Terradas Saborit)

    1
    • AL 19/04/2019 at 18:41

      Isso já era tópico rsss

      0
      • BananenseNãoPraticante 19/04/2019 at 18:52

        Estou completamente sem tempo, mas comecei a escrever uma outra série de tópicos. Estou no segundo. Quando passar da metade começo a enviar para publicar aqui.

        1
        • AL 19/04/2019 at 20:50

          Opa, muito obrigado!

          0
      • Neco 19/04/2019 at 19:09

        E para ser estudado com muita atenção.

        0
    • BananenseNãoPraticante 19/04/2019 at 18:48

      Destaco o trecho seguinte

      “Trata-se de algo que não se deve cansar de repetir ao povo: a
      liberdade, a razão e a verdade não passam de seres abstratos. Mas
      isso não quer dizer que sejam deusas, já que, corretamente falando,
      são partes de nós mesmos.
      A liberdade não é senão nossa vontade, que tem o poder de se
      manifestar e de se realizar. A razão não é senão essa faculdade que
      está em nós de captar a natureza e as relações entre as coisas; e a
      verdade, por fim, não é senão a própria natureza. É a relação real e
      primitiva das coisas, não é uma parte de nós mesmos que desejamos
      adorar; isto seria adorar nossas próprias pessoas. Ao realizar a festa
      da liberdade, da razão, limitamo-nos a festejar as vantagens que nos
      proporciona esta porção de nós mesmos que se regenera, que se
      desenvolve em nós para nos beneficiar.
      9”

      Vejam, a verdade não seria mais Jesus Cristo e sim… a “natureza”. A liberdade é o “fazes o que tu queres” (lema satânico). E haveria razão apenas nas apreensões do mundo do físico.

      E finalizam com algo totalmente anti-cristão, o que importa é apenas o eu! Não haveria espaço para caridade, apenas o mais forte deveria prevalecer! (Que é mais um princípio satânico):

      “Ao realizar a festa
      da liberdade, da razão, limitamo-nos a festejar as vantagens que nos
      proporciona esta porção de nós mesmos que se regenera, que se
      desenvolve em nós para nos beneficiar.”.

      1
    • Grandecupincha 19/04/2019 at 19:01

      Boa noite meus caros

      Todo culto da razão (em minúsculas mesmo, pois num aspecto geral) tem como um objetivo colocar a mente humana como se a nossa identidade fosse, ignorando toda e qualquer questão Espiritual.

      Como eu falei no tópico passado, a mente é uma mera ferramenta, e as ferramentas não devem se tornar maiores que seus operários.

      Excelente trecho, BNP!

      0
    • civilizado 19/04/2019 at 20:59

      essa “Srta. Aubry” era descrita como uma prostituta…vi um documentário a respeito…

      0
  • bolha buritis 19/04/2019 at 18:59

    AO VIVO

    BOMBA! BERGOGLIO ESCONDEU CARTA DE BENTO XVI

    0
    • Oliver 19/04/2019 at 19:59

      Eu não sei se confiar muito em Bergoglio. Como católico sei que ele é o Papa e respeito, já vi ele muito de perto quando veio no Rio em 2013 para a JMJ. Mas muitas vezes ele me decepciona. Uma delas foi chamar o Padre Gustavo Gutierrez da Teologia da Libertação no Perú para uma reunião. Agora tal Teologia tá crescendo muito lá.

      0
      • bolha buritis 19/04/2019 at 20:07

        Meu Papa é o Bento XVI

        1
  • Oliver 19/04/2019 at 20:56

    Debate entre Jordan Peterson e Slavoj Zizek ao vivo, com o seguinte tema: “Felicidade: capitalismo vesus marxismo”.

    0
  • Mari 19/04/2019 at 21:04

    Boa noite!

    Jair Bolsonaro:

    – Nova Previdência: quem ganha menos pagará menos e quem ganha mais pagará mais: use a calculadora que fará as contas para você entender de modo prático. https://www.servicos.gov.br/calculadora/calcular/aliquota

    . Via Ministério da Economia

    1
  • Oliver 19/04/2019 at 22:46

    Acho que o Jordan Peterson não tá indo muito bem no debate hoje. Da pra notar ele bem nervoso agora. Como o Olavo falou, você tem que estudar muita filosofia e sobre tudo o movimento comunista para saber enfrentar um marxista muito bem preparado.

    1
    • civilizado 19/04/2019 at 22:54

      mas esse cara é muito bom.. já conquistou seu espaço,tem dia que craque não joga bem…rsrsrsr

      1
    • civilizado 19/04/2019 at 22:56

      marxismo não é um movimento politico é antes de tudo uma religião…

      2
  • Neco 20/04/2019 at 07:40

    Bom dia.

    https://economia.uol.com.br/noticias/redacao/2019/04/19/agronegocio-cana-de-acucar-usinas-sucroalcooleiras-paradas.htm

    No final que para cumprir as metas de carbono, o consumo de álcool tem que aumentar muito.

    Espero que o governo caia fora dessas metas.

    0
  • BananenseNãoPraticante 20/04/2019 at 08:53

    AL
    Isso já era tópico rsss

    0

    Se não tiver tópico, publica esse.

    0
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